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Ecotaxe : un outil pour préparer l’avenir

Un texte de Marie-Pierre Rouger, Conseillère régionale, Présidente du Groupe des élu-e-s vert-e-s

mardi 13 janvier 2009

Les élu-e-s vert-e-s du Conseil régional rappellent qu’ils sont favorables à l’instauration d’une écotaxe sur le transport routier de marchandises.

N’oublions pas que « La France est à la fois un des pays développés où les impôts et cotisations sociales pèsent le plus lourd dans le PIB et un de ceux où les écotaxes sont les plus faibles ». On s’alarme de l’absence de solutions alternatives au tout routier…L’écotaxe a justement vocation à favoriser la mise en place d’alternatives. Alors, le gouvernement cèdera-t-il aux revendications archaïques du MEDEF breton qui, si elles devaient être prises en compte, plomberaient l’avenir de la Bretagne ?

L’argument de la périphéricité de la Bretagne brandi par les partisans de la poursuite du “tout-camion” tient davantage du complexe d’infériorité que de la réalité économique, démographique de notre région et d’une économie moderne immatérielle liée aux TIC et aux services, bénéficiant de surcroît d’une façade maritime de premier choix ! Dit-on de l’Irlande, du Pays de Galles ou d’Euskadi (Pays basque espagnol) qu’elles sont des régions périphériques dans le sens de régions à la traîne ?

Plutôt que de combattre cette écotaxe, indispensable pour construire un nouveau mode de développement à haute valeur ajoutée sociale et écologique, il conviendrait de négocier le retour en région du produit de l’écotaxe prélevée localement. Ceci afin d’investir dans les modes alternatifs au tout routier : l’adaptation des infrastructures ferroviaires et maritimes, les plates-formes multimodales mer-rail-route, les opérateurs ferroviaires de proximité, le cabotage, le renouvellement du parc camions avec des véhicules moins consommateurs et moins émetteurs de CO2, le développement des centres de marchandises…D’ici à 2011, il est tout à fait possible de prendre en considération les particularités de l’économie bretonne et d’accompagner les entreprises du secteur routier et logistique vers une activité multi et intermodale.

Marie-Pierre Rouger

Conseillère régionale Présidente du Groupe des élu-e-s vert-e-s

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